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記者洪聖壹/台北報導

在台北國際電玩展舉辦的第九屆Intel Extreme Masters (IEM) 台北站《英雄聯盟》總冠軍戰,最後由閃電狼yoe Flash Wolves (yoeFW) ,以讓二追三逆襲之姿,不僅守住賽末點,還連下三城奪冠,獲得獎金 2.5 萬美元與前進波蘭打世界冠軍的機會,閃電狼會後接受訪問時,坦言最大對手仍然是韓國與中國隊伍,並表示會積極蒐集資料研究應對策略。

在這次的冠軍賽當中,閃電狼前兩場都處於比較劣勢的狀態,不過最後卻急起直追,主要的原因,閃電狼戰術分析師叉燒表示,其實因為兩支隊伍都彼此都已經熟悉,因此在打了一兩場之後,就會知道哪些英雄比較具有威脅性。拿這次的狀況來說,前兩場閃電狼其實在 ban/pick 時,一直都選到不錯的角色,但是因為還不夠瞭解對手使用的角色跟組合,後期做了調整之後,就比較知道怎麼打。

閃電狼表示,《英雄聯盟》這個版本的ban/pick 很重要,很容易影響到一燒烤 永和場比賽的勝負,只要掌握住ban/pick,相對的實力就比較強,就會比較容易獲得勝利。

比賽過程中,閃電狼後期幾乎都使用一樣的角色;對此,閃電狼叉燒表示,如果是納兒或卡特琳這兩個角色,其實都是遊戲中期就會變成足夠強大的英雄,通常會選他們的原因,也是因為瞭解對手會放雷珂煞(也就是跟對手ban/pick 有關)給閃電狼選,所以就搭配納兒或卡特琳,打一個初期防守的策略,只要能跟對手頂住前中期,打到平均,就可以在後期獲勝。

主打中路的閃電狼選手Maple 表示,卡薩丁也是在前期並沒有很大的優勢,只能想辦法一直撐到後期,他的想法是,只要搭配雙 AP 的組合,撐到中後期,就會成為一個很有幫助的角色。

這次比賽過後,緊接著要代表台灣,前往即將在 3 月 12 日前往波蘭卡托維兹與中國、加拿大、美國、德國等各站冠軍爭奪 IEM 2015 世界賽冠軍寶座。

閃電狼叉燒表示,這次比賽最大的假想敵是韓國跟中國的EDG,去之前還會研究參賽隊伍近期比賽內容。叉燒表示:「這次的 LMS 比賽,發現水準比去年高出許多,但是我們並沒有落後別人太多,所以要調試好現在的狀態,跟練好自己路線的角色,搭配資料蒐集的話,就會有迎戰的實力」。

面對韓國隊伍,叉燒直言:「其實如果 TPA 教練不要出賣我們的話,我覺得他們不太會瞭解我們的打法。」因為真的在決戰的時候,很大的一個部分是選手個人的能力,韓國可以拿下冠軍,很大的要素都是個人能力非常強,當選手個人能力很強的時候,會有很多容錯空間,很有可能過了一兩個禮拜之後,他就知道怎麼打贏這個隊伍。

叉燒再次強調,閃電狼本身的練習量已經很大,因此也不可能再為了比賽增加練習量,以目前的時間性來說,就是搜集資料,練好我們該練的內容,仔細分析隊伍 ban/pick、選角的策略,然後就是近期比賽的時候,少打一些比較有內容的東西,目標當然還是希望能打進決賽、贏得冠軍。

簡而言之,閃電狼這次奪冠的原因,是因為夠瞭解 TPA 選手特性,搭配選角優勢,成功逆轉勝,面對接下來的 IEM 9 世界賽,閃電狼似乎把目標放在 Season 2015,以現有的步調迎戰 IEM 9 世界盃。

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【電玩展資訊】

活動時間:1/28-2/1

每日參觀時間:10:00~18:00

地點:台北世貿一館

進場全票: 200 元



【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」,交通部回應表示,現階段仍維持目前徵收方式,但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響,另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定:「公路主管機關,為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費」,因此,汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費,本質為道路使用費,與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別,且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛(如電動車等)之發展,車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收,有採隨車徵收者,如新加坡;亦有採隨油徵收者,如美國,並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式,主要係鑑於以往採隨油徵收方式時,所導致非車用油流入市場,造成市場混亂,弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率,係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得,其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革,宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收,因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車,所得較低者買不起,將造成低所得者需負擔較多汽燃費,衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象,避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題,農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制,整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差,不論管理稽查方式為何,人性追求低價之心理,未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免,導致費收短徵,道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注,將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施,即使車輛未使用仍須定期養護及管理,現行徵收方式,道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔,尚屬簡易合理之可行作法,並在財源穩健之基礎下,確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議,本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度,進行專案研究通盤檢討。

(自立晚報20170104)

2017-01-0513:50

〔記者許國楨/台中報導〕台中市今天清晨驚傳墜樓事件,蔡姓女子自13樓高的住處陽台墜下,先是撞擊超商招牌再墜落到1樓超商外的顧客休息區,當場沒有命跡象,經送醫急救仍宣告不治,初步了解蔡女疑因憂鬱症發作導致跳樓輕生。警方指出,54歲蔡女獨居西屯區西屯路豐原 海鮮吃到飽二段上的1棟住宅大樓,今天清晨6點左右自13樓住處陽台墜樓,先撞擊到超商招牌再彈到旁邊電線上面,最後墜落到1樓的超商外休息區。有住戶在睡夢中聽到巨響被驚醒外出查看,驚見蔡女倒臥血泊中趕緊報警,警方及消防人員趕抵時,只見超商招牌因撞擊已變形,超商外休息區桌椅、路面和路邊的機車都佈滿血跡,至於蔡女因全身多處骨折已無生命跡象,經送醫急救仍宣告不治。警方隨即通知蔡女家屬前來指認,家人表示,蔡女有憂鬱症病史,可能因病情發作才跳樓輕生,對死因沒有意見,警方則在報請檢方相驗後將遺體交由家屬處理後事。自由電子報關心您︰自殺不能解決問題,勇敢求救並非弱者,社會處處有溫暖,一定能度過難關。自殺防治諮詢安心專線:0800-788995 生命線協談專線:1995。張老師專線:1980

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